轟炸機已經有了雙座的“海鷲”巡邏機有長腿的“卡特琳娜”運輸機有c-21a\\b，再加上現在的幾種機型，以及正在研發的四引擎重型轟炸機和空中指揮預jing機，基本形成了預jing指揮、偵查、轟炸、攻擊、殲擊、俯衝攻擊等立體全面的空中打擊群。

更不要說，今天剛剛亮相的“空中炮艇”了！

親眼看過對地攻擊的威力後，所有的人不得不承認，當初設想在飛機上裝大炮的傢伙不只是想法太瘋狂，反而是有超前的眼光和天馬行空的想象力。

這傢伙最初就是朱斌貌似無心的一句話，但成立了十幾個戰機研究組後，跟王助等同一時期的麻省理工高材生周厚坤提出並主持了相關的研發任務，藉助穩定的dc-2運輸機平臺，用了一年半的時間終於拿出這一款令人瞠目結舌的怪蛋產品。

不得不承認，當初那一批的麻省理工13人，除了不幸身故的巴玉藻外，每一個都是獨擋一面的強人，帶領一個專案組上百名留學生和國內頂尖的飛機研究製造專才，出成果的速度比國外任何一家大公司都不差，甚至猶有過之。而總攬全域性的王助則充分發揮出其當年一力撐起一家世界級飛機公司的實力，將整個飛機研究製造部搞得風風火火。

這款a-23“空中炮艇”使用了dc-2改良版的機身為藍本，機身骨架大幅加強，底部和首部裝甲厚度達到能抵抗20mm機關炮的掃she，甚至只要不是37mm防空炮用穿甲彈打得太正，想要幹掉她都不容易---外掛一層主動反應裝甲呢！

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