一幫人聽傻了。沒想到叫輛車裝卸貨而已，門門道道如此之多。證實隔行如隔山。

魏尚泉同學手握的圓珠筆筆頭在紙上點點點，只能聽謝同學這個老師的話記筆記了。

“中型貨車分幾個噸位旳。噸位大概對標出常見車體的裝載體積。國內運輸行業的話，除了噸位還講車長。車長也是一個硬指標。同平板車裝載一樣，有的貨無法堆高，只能靠車長足夠來運輸。中型貨車噸位數三噸到十二噸不等。俗稱的大貨車叫重型貨車，十二噸以上不能進市區不做考慮。”

謝婉瑩講完通識再說到眼下具體車輛要求。

“我們的考慮範圍只剩下八噸以下的車輛，常見八噸車七米長，五噸車六米長。五噸裝載二十立方米，八噸是近三十。如果叫八噸車，能裝的貨物多些，車輛少。問題是這邊辦公樓拐彎的路口處窄。有時候一點點拐角處最長邊距偏差不及車長都可能導致車輛進不來。”

是現實的數學問題了。聽的同學們心頭驚歎不已，女學霸謝同學原來從小在現實數學環境中長大的，難怪在外科手術中對數學各種角度問題能如神乎一樣妙算。

謝婉瑩繼續說：“有兩個方法解決這個問題。一是可以把車停到外面路上，讓裝卸工將貨物用小推車拉到外面裝卸，這樣可以上八噸車。只是外面馬路晚上給不給停車裝貨需要問交警部門。不如叫五噸車來，五噸車要三輛才能跑完兩趟結束。裝卸工很重要。”

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