顧轍的產業佈局帶來的影響，顯然不止他親自操作的那麼一點。國內其他有識之士，看到了顧轍的佈局，也會形成叢集效應、上趕著向優質供應鏈靠攏，形成產業叢集。

就在顧轍的“方舟灣跨海大橋產業園”成型後不久，校友段老闆也在附近開廠搞了OV手機（當然一開始並不是智慧機，因為安卓系統還沒被寫出來）,

大江也來這兒搞了無人機產業園，以求最快獲取最新最好的蓄電池專利的技術支援。

後來還有吉利來這兒搞了電動車產業園——當然，吉利汽車歷史上本來就在那些年裡、從李老闆的老家臨海，遷來了省城方舟市，現在無非是稍微換了個產業園區位。一開始也不完全搞電動車，也是連著汽油車、混動車產業園一起搞。

連原本07年從金山離職後、歇了幾年才會重出江湖的雷老闆，也提前看準了時機,08年底就跑到明州、跟顧轍接洽了一番。

顧轍也非常大度,08年底的他，已經比05年時又翻了幾十倍，成為了身家數百億人民幣的巨頭，比雷老闆當時的身價還高了一位數，大約是雷老闆的五六倍。

（雷老闆創立小米之前，賬上只是躺了十億美元的現錢，沒有別的事業）。

顧轍表示了自己一輩子都無意進入消費電子領域，一輩子不碰消費者業務，因為他不想要維護在公眾中的形象和人設，他要活得絕對自在自我。

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