被動受制於風場的氣球，如同大海中隨波漂流的船隻，時常無法順利抵達目的地。

這個難題隨著環境大資料、人工智慧等科技發展而得到了較好的解決。新一輪技術革命為平流層浮空器裝上“最強大腦”，從“隨風逐流”被動飛行進化到“馭風萬里”主動執行任務。

新型智慧平流層浮空器應具備三大技能：“知風”“用風”“馭風”。

“知風”是指及時、準確獲取所處位置及目標區域的風場資訊，從而獲得複雜多變的風場“列車時刻表”。

“知風”的手段主要包括探測和預報。由於地基和天基探測手段難以在時間和空間上覆蓋高空氣球活動範圍，平流層浮空器需要搭載重量小、能耗低的風場探測裝置以提供小範圍的風場資訊。同時，為有效進行大時間空間尺度飛行，還需藉助氣象部門的“鎮館之寶”——全球中長期天氣預報系統，提供大尺度範圍的風場資訊。

“用風”是指平流層浮空器透過“坐電梯”方式到不同高度的“站臺”上“搭順風車”，也就是高度調控技術。常見的高度調控方式是在浮空器的球體內建一個小球，透過將外界空氣充入或排出小球，改變浮空器的總重量。例如，當浮空器需要到高一點的“站臺”，首先排氣減重，使重力小於浮力而上升；當到達新飛行高度“站臺”時，再進氣增重，使浮力與重力相等而懸停。

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