裸露的赤紅色的岩石表面被太陽的照射下，反射著同樣的亮光。

一輛八輪探測車正在前行，反射的亮光和被照射的白光發生了很好的色差，原本是一種顏色的火星探測車，卻出現了兩種顏色。

高達兩米八的探測車的頂端有一個遙感可伸縮訊號接收器，用時在這個訊號接收器的附近有一個球形攝像頭正在觀測著周圍的情況。

原本是平原地帶的火星表面也會出現一些沙礫所形成的小小凸起地帶，這樣的路況非常的危險，因為突然的凸起根本就不知道它的另外一面是什麼情況，所以火星探測車一般在這個時候，往往會選擇繞行，或者是停下來之後先進行觀測，如果確認能夠安全通行之後才會重新的前行。

機械的聲音在火星表面出現，說明這裡不是真空環境，也證明了火星表面會有很多的問題。

就在這輛z國自主研發並且成功送到火星的‘螢火號’火星探測車在火星表面進行探測的時候，遠在另外一個星球的地面控制中心，實時的進行著資料回報。

“怎麼樣？還沒有發現麼？”

“報告總指揮，‘螢火號’定位範圍為十萬平方米左右，如果不出意外，螢火著陸艙將會在這個區域內著陸，目前‘螢火號’的探測範圍已經超過五萬平方米，最多隻要五個小時左右，應該能夠確定螢火著陸艙著陸位置。”

“很好，大家辛苦了，但是為了我們國家的航天員能夠沒有後顧之憂，我們需要堅持到最後一刻。”

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