就在江輝成為天朝首富的訊息正在刷屏的時候，光輝集團和福特汽車關於收購捷豹路虎的事情也有了新進展。

“江總，經過將近一年的接觸，福特在昨天開始鬆口了”，皮偉和管衛東一起來到江輝的辦公室，彙報著集團收購捷豹路虎的事情。

“皮總，辛苦你了，到時候收購結束了，我專門給你們開一個慶功宴”，江輝站起來，走到旁邊的沙發上示意皮偉和管衛東坐下說話。

“不幸苦，我就想著我們一個天朝企業，終於有機會收購國際知名的汽車品牌，心裡面就非常的興奮，特別希望這件事能夠早點成功”，皮偉略帶激動的說道。

說起來，整個二十世紀，國際併購市場上基本上都沒有天朝人民的影子，有也是屬於被併購的物件居多。

隨著天朝加入wto，在對外貿易、投資和房地產的三駕馬車的拉動下，天朝經濟在快速發展了二十多年後，往上跳了一個臺階，以接近百分之十的速度快速增長。

慢慢的，天朝企業參與國際併購的案例菜多了起來。

再過個十年八年，天朝企業收購海外企業，就會變得司空見慣了。

富起來了的天朝人民，有點八十年代的島國人的風格，全世界買買買。

沒有差錢的買賣，差的只是當地政府批不批准而已。

“捷豹路虎我是志在必得了，這幫美國佬，不到最後一刻總是不死心啊”，江輝說道。

“確實是，磨了將近一年，福特才把條件從不靠譜的七十多億美金降到三十二億。這也就是今年福特在全球表現都不佳，天朝除外，穆拉利感受到了更大的壓力，才同意降低售價”，皮偉說道。

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