當天晚上，江輝和皮偉等一眾光輝汽車的高層出席了陳書記支援的招待晚宴，一同出席的還有五羊汽車集團的相關領導，看來，陳書記想要五羊汽車和捷豹路虎合資推進國產化的想法還是沒有放下。

“看來，還是儘早確定捷豹路虎國產化的事情吧，省的被一幫人給惦記著”，江輝心裡面想著。

後面的幾天，江輝去了五羊、莞城、深市等地的企業轉了一圈，便直接飛往英國，處理捷豹路虎收購的後續事宜了。

……

肯尼曾經是福特汽車旗下林肯事業部的一名部門經理，在福特從寶馬手中接受路虎的時候，肯尼被派到了福特汽車的pag品牌事業部出任路虎品牌的一名高階銷售總監。

阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎、沃爾沃……這些無疑都是響噹噹的豪華車品牌，福特旗下的pag收購這些品牌目的也是希望這些頂級品牌能夠成為它的“搖錢樹”。

但是事實上，pag幾乎都是處於虧損狀態，這對於連年虧損的福特來說，已經是一個十分沉重的負擔。

連帶著，原本剛剛三十出頭就已經是林肯的中高層的肯尼，前途也慢慢的變得暗淡起來。

而這個月，福特汽車把捷豹路虎出售給光輝汽車之後，肯尼就更是開始考慮起自己的前途問題。

作為一名在汽車行業耕耘了十幾年的中年人，肯尼想過要不要跳槽。但是看一看通用、克萊斯勒的情況，最近兩年已經裁員超過兩萬人了，據說還有進一步裁員，肯尼就熄了跳槽的念想！

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