當然，還有聊其他的。

許如意進來之前，津門市機械局郝佳偉局長就在跟漢中省機械廳的張廳長聊汽車的事兒，作為國內兩大汽車產地，他們這兩年日子可是不怎麼好過，先是開始大量引進進口車，隨後又開始了合資建廠風潮，哪個對他們都是大沖擊。

郝佳偉問：“你們準備也引進合資嗎？”

實在是京市吉普今年5月已經開了先河，如今廠房已經建設的差不多了，如果不出意外的話，合資款京市吉普明年就能上市，雖然不知道定價，但是想都知道，這對汽車市場是大沖擊。

張廳長點點頭：“是有這個打算，不過我還是有所顧忌，東北汽車廠，海市汽車廠都已經在洽談了，還有幾家也在醞釀中，這一下子，日本的，德國的，美國的汽車公司，進來這麼多，咱們都引進，能行嗎？”

“可是不引進，我們這落後的設計，不如意的質量，怎麼競爭？我們還沒下定決心，你們呢？”

郝佳偉也是這個想法：“一樣，夏國的汽車工業要變天了，一步走不好，說不定就再也趕不上了。這個時候，一定不能被落下，否則的話，這些年倒閉分流的工廠，就是前車之鑑。”

這可太多了，這兩年改革開放，經營方式發生了巨大的變化，很多工廠還是老思想，總覺得自己是國營廠，有國家兜底，訂單靠要，質量一般，產品落後，到了最後，一分錢不掙，工資發不出，只能倒閉分流。

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