西林在將表層零件拆除之後，便清楚了這輛車出現問題的原因。飛車在經過冰川地帶的時候，在啟動恆溫裝置的過程中有一個零件鬆動造成飛車外殼露出了一個很小的細縫。

不要小看這個細縫，在那樣的環境下。即便是一個很小的細縫也會讓寒溫入侵，足以透過鬆動的零件將原本那根雙排導線冰凍並且凍碎掉。

雙排導線老化是一個原因，零件的鬆動也是一個原因，其實引發這些問題的最關鍵的原因是表層零件的搭配並不是最合適的防禦配置，即便他們用的是頂級的零件。

只應求最好，不應求最貴。

雖然鬆動的零件和凍碎的導線並不是關鍵部分的零件，飛車在自檢過程中也不會出現主要的預警提示，但是這些雙排導線的特殊材質粉末在帶電荷之後貼上其他靠內的零件。並且會引發大範圍磁衰減和飛車內部穩態破壞，導致飛車出現嚴重狀況，自檢係數值降低至9.0以下。

西林用清理器將附著在靠內零件上的粉末吸走清理乾淨，然後換上新的導線。表層零件改了一下型號配置，使它們成為最佳搭配，這樣一來就很難鬆動了，除非出現嚴重的撞擊事件。

兩個女孩就看到西林像擺積木一樣隨意地將零件擺到那裡，偏偏這些零件還看起來連結得很牢固。介面很合適。

裝配好零件之後，西林關上外殼蓋，來到飛車內的操控面板開始清理主次系統裡面存在的小問題，十秒之後。按了自檢系統的自檢按鍵。

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