所以，在雙重保險之下，只要“菜餅”飛過的地方，一條條被據斷的藤條甩飛，而始作俑者卻片刻不留飛速離開。

原本商量的就是這種方法，但是納依米卻覺得有些不對勁，與想象中的不同。還是比預料中更快的速度，而旁邊的人所給的壓力也讓納依米感到很不舒服。

西林這不是在比賽，更像是在發洩。

納依米不懂為什麼西林會這樣，他現在也不敢問，他覺得現在的西林很恐怖，雖然沒有什麼表情，沒有嚴肅，也沒有笑容，但就是讓他感覺異常危險。

坐在離西林不到半米的領航員座位上，納依米大氣不敢出，也用不著給出什麼飛行建議，地勢和環境的情況西林或許比他還熟悉，也或許西林根本就不在乎，飛哪兒、有誰擋道，都是同樣的對待方法。

“菜餅”的鋸齒引起了很多飛車愛好者的共鳴，他們不管這樣的設計會不會對飛行有影響，但是這樣的一個場面，無疑讓很多年輕車手熱血沸騰。

面對藤條，有人選擇躲避，也有人選擇迎面直擊，但是後者無疑會降低速度，這是一個很難抉擇的事情。不過，這樣的齒輪狀也許是一個不錯的決定，即便減速也不會減太多的吧？沒看到人家還是飛那麼快麼？

“菜餅”飛得很快，但飛行途徑並不是直線，而是呈曲線運動，車面的傾斜度會在飛行過程中不斷改變，以確定沒有任何一條樹枝會纏繞住車身，車身雖然很光滑，但是卻擋不住那些吸盤狀的，還有一些比較異類的植物也會有一定危險。

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