“在中移動和微軟結束了短暫的‘蜜月期’後，中移動下轄卓望公司同神州泰嶽達成了合作，在此之後飛信的大量技術業務已交由神州泰嶽進行開發。

去年，神州泰嶽登陸創業板指，市場前景一片大好，並在今年年中高漲至每股200元，成為華夏a股第一股。

而自此後，神州泰嶽股價卻連番腰折，近日，更是在諸多因素下接連受挫。

不少專家表示，這是由中移動對飛信業務的躊躇和當前華夏im市場氛圍導致的。

自im即時通訊的誕生後，這項業務對中移動日常簡訊業務造成了一定的影響。

是否著力發展飛信，透過夢網等周邊業務獲得盈利，將整體飛信業務網際網路化，這對中移動而言，是向左還是向右的選擇問題。

尋求網際網路化，中移動以“技術外包合作”形式更迭，在溝通、流程上也難以像網際網路公司一般快速掉頭，並推出大量功能。

同樣，它需要面臨簡訊業務受損的陣痛，需要探索同電信、聯通之間業務合作的模式。

而近日，由新晉創業者路舟所帶來的‘微訊’，在這個多事之秋，也是引發了一場im風口創業的熱潮。

中移動將如何定位飛信，也成為了高懸於神州泰嶽股價上的達利摩斯之劍。

......”

路舟結束了同林欣和的電話後，在樓前順手拿著手機翻看著關於飛信的新聞。

可稍一看了一圈，他就感受到了所謂“過度營銷”的氣息。

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