“……你能別先立flag嗎？過來搭把手。”

吳眷把卸下來的輪胎給了吳知，把備胎放上去裝上螺絲，放下千斤頂。

吳知把輪胎塞回去後車廂，重新回到了她的駕駛位，留下吳眷把工具都收拾起來，中途又遇到了一輛路過的車問需不需要幫忙，這會出現在面前的是ssv全地形車了。-

吳眷把東西收拾好會車上催促吳知趕緊出發：“再不出發我感覺我們會把所有車型都給遇到了。”

摩托車，汽車，ssv，就差個卡車組別可以集齊車型了。

之前在環塔可沒遇到過這種事，被許多熱心人想要搭把手幫忙這種事。

主要是她們一直都是跑前頭，別人沒能跟上她的速度，導致都還沒等到別人來救援，自己先把自己救了跑了。

從這裡就看得出來，達喀爾這邊的競爭壓力多大了，在前排跑的人沒有一個是泛泛之輩。

吳知眷其實也跑得不慢了，從第23位出發，一個還算可以的發車位，而且出發之後，前面還跑得挺順利，算起來超過的車並不算多，側向證明更多早發的車現在還在前面領跑呢。

換個車胎重新出發後，吳知開車小心了一些。

這條賽道上確實符合達喀爾一向的基調——各種的沙丘，但是它又不像是環塔那樣，沙子多是很細軟的沙，整個道路都是軟軟的感覺，它的地面其實還比較堅硬，底下隱藏著各種各樣的石頭，上面又有一層沙子作為掩蓋，有時候走的路是沙子居多，有時候又遇到了硬一些的石頭。

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