和昨晚吳知眷睡得還好的狀態相反，維修組睡得都不好。

他們既要連忙把散熱器和保險槓更換，又要檢查好車子的各項情況確認不會有別的問題。

基本上都沒閒過，埋頭就是幹，抬頭就深夜，勉勉強強回去眯了一會。

黎國利甚至都沒回去床上睡，在維修間搭了張床睡下了。

也虧得他身體夠好沒感冒。

比起來還沒好利索的檸檬是真的菜。

黎國利還是得感慨還好他們招人了，不然又遇到這種事，要麼就是吳知眷同樣放棄睡眠過來給黎國利搭把手，要麼就是他到天亮都沒弄好。

今天前來取車，修理好的車從外觀看和昨天出發前沒什麼差別，零部件都是備好的，修起來其實不算慢。

在吳知眷出發前，一臉睏倦的黎國利再次提醒：“悠著點跑，不要太著急，不要像在環塔那樣，叫你跑穩一點你還越跑越快呢。”

吳知吳眷：“……”

這種事情就不要又拉出來講啦！

兩人齊齊點頭，就差對天發誓保證了。

進入第六天，和第一天相比，排在身後的車隊其實已經短了很多。

至今為止已經有48位車手出局，今年的完賽率又滑了一大截了。

今天吳知眷再一次頭車出發。

她頭車出發對於後車而言最好的事情是她們找路那是找得真挺準的，跟著跑基本上不會跑錯，除非組委會在路書上面埋了坑。

吳眷倒是挺希望有人多給她帶路，腦袋瘋狂思考和模擬路線可是很耗費精神的，車上計程車力架她是自己一個人解決了兩個人的份。

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