陳嘉予很配合,乖乖飛程式。他在tcas的雷達螢幕上看了一眼,前方7海里左右有一架海航的飛機,高度4000,他算了一下水平間隔挺小的,所以參考終端建議的15海里間隔,自主開始降速度了,從300海里減到了250。
方皓剛想給調速250的指令,就看著陳嘉予這默契地調好速度保持好間隔了。現在飛機也很少,他就說了一句:“怎麼這次這麼晚回來啊?”他有他的排班表,即使沒有,起降時間他想查也都能查得到。
陳嘉予回得挺快:“在白雲又延誤了唄,再多一小時我就超執勤時間了。”
方皓算了算時間,也確實,比原來延誤了快一小時。他其實動了個心思,看了一眼17左,有架聯航的飛機剛剛落地,後面隔著十海里排著海航,便問了一下:“海南371 heavy,要申請全跑道落地嗎。”海航371是從東京來的,是a330重型大傢伙,起飛落地要至少3000米。
海航飛行的聲音他太熟了:“哎,得申請一下。海南371 heavy。”這不是周其琛嗎,這下波道可熱鬧了。
聽著熟人的聲音方皓心情也挺好,說:“好,海南371 heavy,繼續進近17左,”然後轉過頭來跟陳嘉予他們說:“國航1332,盲降進近17右吧。”言外之意,我試了,今天這忙就幫不上了。
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