段景初不是真的想摔飛機，陳嘉予在機身傾斜那一秒，他斷自動駕駛的時候就看出來了，他當時也在全力挽救。他只是小人，還不想死在這裡，也不想拉130多位乘客陪葬。

做完這一切飛行和排障的操作之後，他終於有時間拿起無線電。他們飛機失控僅僅不到兩分鐘的時間，可是加上排障和後續緊要操作，此時已經失聯五分鐘多。

頻率裡面此起彼伏的呼他們的聲音，可幾分鐘前他的飛機正在萬米高空如特技般滾轉，哪裡顧得上回叫。遇到事故，飛行員首先要考慮的就是飛飛機，其次才是無線電通訊。如今飛機保持水平飛行了，他的下一個目標便是選跑道迫降。

他拿起無線電，像無數次訓練中所做的，也像他三年前在南中國海上空那樣，如平地一聲驚雷，念出了那個呼號：“mayday, mayday, mayday！國航1713，襟翼卡阻，申請降落大興最長的跑道。”

片刻之後，熟悉得再熟悉不過的那一道聲音響了起來。是方皓。

“國航1713，mayday收到，直飛本場，盲降進近17l。”那是他的方向舵，他的定音鼓，也是他的北極星。

他處在甚高頻較遠端，此刻聽著方皓的聲音稍有干擾，所以他聽不清對方語氣。可下一句話出口，他自己的聲音都有點微微哽咽了：“北京進近……”陳嘉予深吸一口氣，才努力恢復了冷靜的語氣：“17左長度報一下。國航1713。”其實陳嘉予飛了三年大興，他睡夢裡都知道大興有幾條跑道，方向、長度和著陸系統都倒背如流。可此刻，他有意想讓方皓和他們保持通話，想聽到他確認的聲音。

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