無人駕駛技術，多年來一直髮展緩慢，那年，他們的研發工作，突然有了質的突破。

坦途當時還是一家名不見經傳的小公司，關注度很低，無人駕駛技術在當時看來，只是空中樓閣，國外技術都算不上先進。

他們自信滿滿地邀請了十幾家媒體的記者，想借此展示研發成果。誰知，等到釋出日，只來了一家娛樂媒體。

王凱旋說，只來一家媒體也要試車，姜離不同意，陶意明心用王凱旋換下姜離。

姜離嘆了口氣道：“王凱旋在試車前，悄悄更新過控制系統，車子發生事故，將他撞飛。”

可笑的是，無人駕駛技術成果展示無人問津。無人駕駛事故，卻引得無數媒體競相報道。

也是那起事故開始，許多人第一次聽說無人駕駛。

不久，坦途迎來了天使投資人。有了資金，就有了人才，坦途抓緊機遇高歌猛進。

“坦途是哪一年開始聲名大噪的？”凌霜問。

姜離答：“那之後的第二年。”

凌霜覺得有些不可思議：“你的意思是，王凱旋為了坦途發展，不惜性命？”

姜離繼續說：“我當時也沒想到他能做到那種地步，後來看老陶把所有資源傾斜給他，我才意識到，事故只是王凱旋的一步棋。古語云，置之死地而後生，富貴險中求。”

死了是命，沒死亦是命。大富大貴看天意，幸運的是，王凱旋那次賭贏了。

姜離又說：“那時候，國家已經很重視高科技產業，釋出了許多利好政策。即使沒有王凱旋那次事故，坦途後期也能發展起來，王凱旋讓自己和坦途都走了捷徑。”

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