好在劉海設計的時候就考慮過咱們的改裝能力，液壓系統餘量放的很大，不像後來，你要超過重量，看我油缸爆不爆就完了。

就憑藉自卸一條，就很受人喜歡，就像收糧食的時候，自卸車到了地方，半分鐘就完了，卡車還要人呼哧呼哧的幹，換了誰是工人，也願意要四不像啊。

單位也願意啊，自卸效率多高啊，雖然沒有人明面說嫌棄，畢竟有車就不錯了，但是部隊需求量降低了，就很說明問題了。

所以那邊就跟部裡面彙報，我們也來學習學習，準備改進卡車設計，也搞自卸……，部裡面當然會同意，都是一機部。

在許大貿家吃過飯之後，劉海大部分時候都在廠子裡面，鋁合金試驗結束了，李大力幾人就拿著圖紙開始製造零部件了。

劉海也開始上學了，摩托車廠在製造出新式鏜床之後，陸續製造出了車床，磨床，銑床等等的，這就是拿出來的鏜床的技術用在這上面了。

維修科現在也是鳥槍換炮了，新式的車床，磨床，銑床等等的陸續到位了，維修科與廠子隔著一道牆，彷彿是另外一個部分，有摩托車廠其他車間不一樣，其他車間到處是標語，你爭我搶的。

各個產品線也有自己的維修科，劉海這邊基本不出外勤了，沒辦法，維修液壓機的肯定不會維修柴油機不是？

實驗室場地另外一邊，正在修建熱處理車間，熱處理車間是摩托車廠的核心車間，圍牆更高，更是重地，不過這個重地在與實驗室場地之間開了一個門，這邊的圍牆也加高了，圍牆後面挖掘機直接人挖出一條大水溝，有十來米寬，好幾米深，這一條大水溝把熱處理車間與實驗室與後面野地農田隔開的，算是一道簡單防禦。

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