“還等什麼，把咱們的兄弟接進廠子裡面。”於書記在一邊也是一拍大腿的大聲喊道。

於是這一百多人就被簇擁進了廠子裡面。

“廠長，沒地方住，我家還有地方。”

“我家裡也有。”

廠子裡面的人也紛紛的大聲說道。

劉海看到這一幕，知道一直擔心的人的問題沒有了，後續其他問題也會沒有了，兄弟單位人都可以支援，材料呢？還不是可以？

從這個時候開始，廠子門口基本上一會兒來一波，開始是京都周圍的的津門什麼的，到了半夜洛陽的一撥人坐火車來了，是某個大型拖拉機廠的，聽說要縮減自己廠子的裝置數量，立即就帶人出發了。

摩托車廠生產的裝置具有通用性，一致性，電機，螺絲，軸承，只要是同型號的都可以互換，以前的老裝置，不熟悉的人上手就不行，因為裝置不一致，不單單是生產時期，就是各個廠子生產同樣型號的裝置很多零部件都沒法用，哪怕同型號的螺絲，不是緊了，就是鬆了等等的問題。

而且還存在一個問題，那就是工業品嚴重不足，比如某個型號的零件沒有了，等到貨需要二十天或者一個月，怎麼辦？當然是將就著差不多的零部件自己弄一弄將就用就是了。

但是自己將就的零部件或許會導致裝置精度等等問題，後續加工出來的零件也許就有這樣那樣的問題。

現代你買釘子，同型號的你會發現有些廠家的釘子好，有些廠家的釘子好多沒頭，不然就是其他問題，螺絲也是一樣的。

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