大名鼎鼎的dc 10系列，除開第一架飛機因為貨倉的液壓系統失靈造成的災難，後面的基本上都是人為的，當然，這個人為是怎麼來的，看看後面誰的飛機，一家獨大就知道了。

第二天，劉海繼續跟蹤地面試驗，今天領導們沒有來了。

第四天，飛機被拖到了更遠處的機場跑道，小飛機的跑道不夠長，正式試飛的時候就需要更長的跑道來保證安全性。

劉海看著四公里的跑道，大概估算了一下自己現在的位置，應該是在後面五環之外。

沒錯，現在摩托車廠就是這麼龐大，順著摩托車廠門口的大馬路，一側全部是摩托車廠的廠區，另外一側就是數百家配套廠。

這跑道也是屬於摩托車廠的，跑道的整個長度長達四公里，看著又遠又直。

今天領導們又來了，因為今天是正式的開始試飛。

旁邊還準備了救援車輛，還有消防車，現在的消防車。

在塔臺的命令下，飛機開始第一次試飛。

第一次試飛並不會收回起落架，而且第一次試飛的時間不超過十分鐘。

而且第一次起飛加的油是十分有限的。

在後世的飛機試驗也是這樣，飛機進行試飛的時候，油罐車就在旁邊等著。

基本上試飛結束，降落之後不會留下太多的油，這樣是為了安全。

第一次試飛也不需要急速拉昇，按照正常的起飛就是了，況且活塞發動機急速拉伸也沒有太大必要，比不了帶加力的渦扇發動機。

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