上次都帶英購買的三艘艦艇，就在達利安造船廠這邊負責後續的維修維護保養，是因為這個時候這邊比較安全，其餘的東南沿海什麼的現在可不安全。

維修保養這一塊也是帶英的工程師負責培訓什麼的，這次接到了萬噸級別的汽車運輸船，達利安造船廠也是打著標語熱情高漲的開幹。

這一次就是純打工的，設計，技術，監理都是帶英經銷商那邊找的人，帶英經銷商自己手裡也有船廠，畢竟經銷商這麼多年那麼多船隊，有自己的船廠這怎麼了。

不過讓不少工人疑惑的是，用得著招收那麼多新工人，足足招募了兩萬多新工人，先統一培訓三個月，然後再讓分配給各個師父帶。

然後就是船塢，這船塢修建的也未免太多了，大的就別說了，小的是怎麼回事？

達利安造船廠的技術部門看著從其他廠子運來的船用低速發動機，不但自己人很驚訝，就是帶英工程師也很驚訝，這些帶英工程師只能在特定區域工作，帶英經銷商還特別配備了跟隨管理人員，不能讓這些工程師跟外人接觸太多。

“太不可思議了。”約翰是帶英某造船廠的高階工程師，因為炒股破產，不得不拿著高額的保密費用來到東方進行技術指導。

約翰雖然有著帶英人的驕傲，但是在破產的壓力下，還是不得不盡快的完成任務，約翰的任務是給指導達利安造廠生產萬噸級別的運輸汽車的貨輪，這在約翰看來，不算什麼難題。

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