還有輕型的水上直升機,還是有人不把上級的話當話,因為自己偷摸跑回去的都有。
當然還有很多的橡皮艇,歷史上可拿不出這麼多橡皮艇。
這次意外事情也造成了兩個結果,第一就是對全國的水利設施進行大排查,對於那些不聽指揮的人從嚴處置,必須要承擔責任。
第二就是意外緊急情況救援的經驗更豐富了。
而且因為上次海城的意外,在物資當中準備了不少的帳篷,沒想到這次就用上了。
8月下旬的時候,劉海正在維修科裡面看上級部門收集的資料。
也就是有關c130的資料,當然沒有詳細的設計圖之類的,只有外觀以及公佈的各種引數。
劉海正準備製作一個加長c130的模型進行風洞試驗。
所以一邊假裝檢視資料,一邊在紙上寫寫畫畫。
距離上次的事情已經10多天了,後面的事情劉海不管不問,不過劉海知道這次人員損失只有大三位數,心裡也鬆了一口氣。(沒法寫。)
劉海每次搞設計的時候都感覺有些蛋疼,因為劉海本身就有正確的結果,但是在拿出結果之前還要倒推一些資料,畢竟這些東西拿出來要給人學習。
飛機的加長可不是簡單的加長就完事,咱們歷史上某些飛機就是因為簡單粗暴的加長導致了研究失敗。
整體的重心,還有結構等等都要改變。
還好劉海大部分工作可以交給航母上的電腦來做,自己只是按照電腦上面的資料抄就可以了。
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