2016年的三季度，歐、日、韓、臺企業多輪破產潮後，全球經濟終於觸底反彈，華銀財團從16年3月至7月的財報資料，屢創新高，讓徐騰每天都有一個很歡樂的好心情。

特別是韓國“韓進”、臺灣“長榮”、新加坡“東方海皇”的連續性破產，簡直讓徐騰笑到合不攏嘴，韓進之死和他的關係很大，但是，沒有他也會死，長榮和東方海皇之死，這可真的就是他的罪過啊。

國內的航運產業其實也挺慘的，但還是比全臺灣死保“長榮”也沒有保住的局勢好一點點。

在華銀財團的支援和協助下，國內航運四大企業合併成中海航、招商局兩家，中海航乘亂兼併法國達飛，招商局集團順勢兼併了阿拉伯聯合輪船公司和漢堡南美航運公司，同時躋身世界五大航運公司的行列。

徐騰這麼做的一個關聯效應就是突然掐斷法國達飛併購東方海皇的談判，讓東方海皇最終破產，由母公司淡馬錫控股全權接盤，最終還是會賣給中海航集團，只是價位要低得多。

壞訊息是日本三井郵船會低價拿下長榮的資產和港口，臺灣人嘛，大家都懂得，寧可長榮破產也不賣給招商局，跪求三井郵船接盤，灣灣媒體居然還說是因禍得福，得到了日本財團的親睞和投資。

徐騰只能說，灣灣的不要臉程度，天下第一。

即便如此，徐騰的心情還是很美，還是很嗨，這段時間一直在歡樂重新裝扮自己的辦公室。

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