上午八點。
燕綏組織燕氏海建所有工人向中化公司廠房轉移。
上午十點。
燕氏海建所有工人,包括可攜帶物資,全部轉移完畢。
上午十一點。
燕綏試圖聯絡利比亞鄰國突尼西亞的航空公司,班加西整個範圍內的網路與通訊癱瘓,徹底與利比亞境外失聯。
如果說凌晨的襲擊還是藉著夜色掩護的示威,自黎明以後,暴/亂分子以及極端民眾已經徹底釋放天性,對班加西的中資企業燒搶奪掠。
燕綏帶領燕氏海建工人撤離後沒多久,就傳來凌晨還被他們當成庇護所的燕氏海建已被狂亂分子佔領。
——
通訊失聯,燕綏無法得知港口情況,自然也不能安排工人撤離。
燕氏海建的工人與中化公司的工人加在一起,人數足有一千之多,並不是拉幾車就能全部撤離的。
她需要在撤離行動的原計劃上重新籌劃。
班加西的機場基本上不用指望了,辛芽還沒跟第一批燕氏海建職工一起撤離時,包機事宜是她全權負責的。
費盡了九牛二虎之力才包到一架飛機,如今時局越發緊張,包機不可行。更別說暴/亂開始後,機場堵滿了各國試圖離開利比亞的人員。
班加西機場在這種情況下,安保鬆懈,危機四伏,燕綏並不覺得機場適合他們撤離。
當然,如果祖國安排了空軍,送來了自己國家的飛機,這另當別論。
既然無法在第一時間立刻撤離,那就需要對廠房進行加固,一旦運氣不好,和暴/亂分子正面遭遇,起碼還能抵抗一會爭取生機。
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