腳步。

“這些木材哪裡來的？”木器廠門口，一些苦力正從水中往岸上撈大圓木，這些圓木是編成木排撐到這河岸邊。

“稟東家！這是木器廠購買的陳木。”負責指揮苦力的是木器廠的一位木匠，這木匠認識吳牧。

“陳木？木器廠要造船？”吳牧眼睛一亮。

“是的！鄭大人說要造二十噸的大船。”造木船必須採用大木，這種大木必須陰乾三年左右才可以製造，用剛砍伐下的木頭造船，不要十幾個月就會散架，而採用陰乾大木製成的木船，只要保養得當可以使用十到十五年以上。

“二十噸的大船？”吳牧腳步一蹌，指著苦力抬著的大木說不出話。

古人受漂浮在水上的木頭和樹葉得到啟發，動了在水上航行的念頭。最早的原始人使用的船是獨木舟，再發展為木排、竹排、木板船。在長期的實踐中，人們發明了利用風力行使的帆船。在原來的時空，天朝在秦朝就能造出長達30米，寬6到8米，能載重60噸飄揚過海的海船。發展到明朝鄭和下西洋時，鄭和乘坐的寶船已長達140米，寬60米。據說，下西洋的船隊中最大寶船的排水量有7500噸，接近現代航母標準。

鄭鈺銘和楚朝輝穿來的這個時空，要從遠古算起，到現在應該是公元前後，相當於原時空東漢初年的樣子。大概因為這個天朝大陸還沒有過真正的大一統，沒有形成一個專/制的中央集權制度王國，這時空的大數生產力沒有前時空同時期發達。長河流域的木船雖然已經使用帆布航行，但經商的木船載重量大都在五噸左右，只有楚國的戰船勉強達到十噸的載量。

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