哪裡來的？問題是現在要怎麼處理這些爛攤子？發往美國的那十四櫃的貨，同在洛杉磯的另一家公司願意接收四櫃，另外有一家華盛頓的公司想要八櫃，但如果改道去華盛頓的話運費會高出我們的能力範圍。」

「有沒有跟他們談過增加收貨方支付運費的比例？」

「他們不同意，因為這樣成本就接近美國國內同樣貨色的交易價了，他們無利可圖。」

「再跟他們接觸一下，看他們能不能改為在洛杉磯收貨。」

「這不可能吧，在洛杉磯換其它的運輸工具到華盛頓成本會更高。」

「在洛杉磯收了貨不一定非得運往華盛頓不可，原來的AL公司一下子訂了十四櫃的貨就說明當地有這個消化能力，可以叫華盛頓的公司就在洛杉磯當地把貨消化掉。」

「這也是條出路，說不定可以。」

「另外把這個訊息跟AL公司那邊透露一下，如果他們真的不要這批貨的話，到時候華盛頓的公司在當地把貨消化掉，之後要我們重新發貨過去，那時的市場需求就已經發生很大的變化了。」

「這真是高招！到時AL公司說不定還求著我們把貨還給他們呢，我馬上安排！」

興沖沖跑出去後，半個小時小蘇又跑回來了。「華盛頓那邊表示可以考慮。AL公司那邊目前還沒有反應，但應該不會白白看著市場讓別人佔去吧，我想很快就會主動跟我們聯絡了。剩下的就是澳洲那批貨的問題，永安發貨給我們的最後期限比我們要發貨給澳洲的最後期限晚三天，老範那傢伙肯定是要拖到最後才發貨給我們，這樣怎麼也趕不上澳洲正常的發貨時間。如果改空運，不但運費太高，而原來訂好的船務公司貨艙也得照付錢，等於我們付了雙重運費。而州明那邊，他們的要價比外面的零售價還高，看來這次他們跟永安是站在同一條陣線上。」

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