即使刨除各項減免，以及給吳三桂等三藩的撥給，今年還會有總計四百萬石的漕糧和一千萬兩白銀從揚州進入大運河，一路向北送往燕京。

自從成祖定都北京以來，運河就是支撐王朝的大動脈，沒有漕運的支援，北方的萬里邊防就根本無法維持，朝廷也無法運轉。清廷入關以來的二十年的橫徵暴斂，讓北京的國庫重新充盈起來，即使漕運一時斷絕也不會像崇禎那樣立刻嚥氣，不過同樣會造成重創。漕運斷絕一年甚至比十萬軍隊被殲滅的傷害更大，不用很久，只要三到五年沒有漕運，清廷對北方綠營就會失去控制，對蒙古的恩威並用政策也無法維持。

正因為漕運是如此的重要，讓聚集在山東的傑書大軍也有投鼠忌器之感；北京朝廷也深感兩難，既想出兵確保漕運安全，又因為沒有長江水師而深恐弄巧成拙，最後同樣選擇暫且相信李國英的分析，希望利用鄧名的貪念來形成默契。

和歷次一樣，林啟龍在漕運開始前就從總督衙門所在地淮安趕到了大運河的起點揚州，他會親自在揚州監督交接工作，辦妥後他會帶著漕運官兵全程護送漕運船隊入京——設立這個總督的目的就是為了漕運保駕護航。抵達揚州後林起龍就可以看到駐紮在對岸鎮江的鄧名大軍，也深知漕運是否通暢完全在於對方的一念之間。

期間林啟龍已經幾次收到蔣國柱的親筆信，對方要他一定要幫忙向朝廷保證漕運的安全，以避免在淮揚、江南爆發大戰。

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