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第342章 航空霸權是這樣建立的

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有了高速度的殲六雷電式戰鬥機和h2n1型遠端轟炸機,相應的教練機和偵察機也陸續出臺()。教練機在雷電戰鬥機基礎上改裝成雙座結構,定型為殲教2。偵察機為了提高航程,拆除武器系統,允許掛載兩個副油箱,使得航程達到900公里,擴大了偵查範圍。

王辰浩從劉翔和馮如那裡得知帝國空軍已經研發出了新式的先進雷電戰鬥機和h2n1轟炸機之後,非常的滿意。

“既然有了新型作戰飛機,那我們就更不用擔心出口了問題了。”

王士珍回答道:“陛下,雖然我們有了比現役作戰飛機更先進的新式飛機替代,但是造價還是太高。一架雷電造價達到33萬龍幣,h2n1轟炸機更是達到了驚人的62萬龍幣。比起歐洲英國的f1駱駝戰鬥機只有15萬龍幣的造價,以及h1n1轟炸機的34萬龍幣的造價來說,成本翻了一倍,而且生產時間也也延長了一倍多。臣以為還是再等等,等到成本降下來再說。”

王辰浩想了想,歷史上的一戰後期,交戰國雙方的戰鬥機速度將超過現有的貓妖戰鬥機。同樣,一戰最後一年裡,英國人開發出漢德利-佩季h400型轟炸機,效能也將超過中華帝國現役的h1n1轟炸機。按照王辰浩的估計,歐洲各國私底下已經開始研發這種先進作戰飛機了,因此嚴格的說,中華帝國此時的現役作戰飛機已經無法領先歐洲一代水平,沒有必要再藏著掖著了。還不如趁著現在佔據優勢,歐洲各國都上杆子高價購買的機會,大賺一筆,用這筆錢足夠來替換本土現役作戰飛機了。同時,大規模向歐洲出口先進作戰飛機,也可以打擊歐洲本土飛機制造業。這是個一箭三雕的好事情,錯過實在可惜。

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