中美大戰之後，中華帝國海軍成為世界海軍霸主，海軍之強大令世界其他國家望塵莫及，連極盛時期的英帝國皇家海軍也難以望其項背。跟我在這種情況下，戰後五國海軍限制軍備公約的簽署，中華帝國海軍成為最大比例擁有者，標誌著世界各列強海軍最終承認了中華帝國海軍的世界霸權地位。

這樣一來，中華帝國帝國海軍在條約海軍時代成為國際公認的最強海軍，加上戰後西方各國列強經濟疲軟無力支撐強大的海軍力量，只能最低限度的維持一支國土防禦海軍力量。

儘管裁軍之後的中華帝國海軍主力戰艦減少了三分之二，但沒有哪國海軍能夠威脅到中華帝國海軍的世界霸權地位，更不可能對中華帝國的海外領地和殖民地造成威脅，因為中華帝國剩餘的三分之一的海軍力量依然是全球最強大的存在，是英法德意四國海軍主力艦噸位之和。

在這種大環境下，中華帝國國會大幅度削減海軍經費，停止建造主力艦，讓帝國海軍放長假就不足為奇了。當然，中華帝國海軍在整體上處於休假期，但不代表中華帝國海軍就此放鬆了海軍力量的建設。

中華帝國皇帝王辰浩深知未來海軍之主力兵種當是航母戰鬥群和海軍航空兵，因此在已經持續了十年的海軍假rì期間，在王辰浩的主導下，帝國海軍在航母戰鬥群和海軍航空兵力量的建設上面投入了大量的資金和人力，使得帝國海軍在這方面的發展有了長足的進步。

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