演講只能奠定基調，合作協議才能真正讓所有人站在一起。

利益捆綁的方式建立起的關係未必穩定，但至少已經足以形成肉眼可見的趨勢。

因為一旦利益形成，就會有既得利益者，這些人會自發的維護新的合作與秩序，沿著亞索準備好的方向堅定不移的走下去。

第二天，合作協議的第一項正式開始商議，作為開篇，亞索選擇了國際貿易大物流系統來打響頭炮。

國際貿易大物流系統，顧名思義，是亞索設想的、足以覆蓋整個符文之地的整體物流系統。

所有國家都是這個物流系統的一環。

之前在符文之地出現了全球化趨勢的情況下，比爾吉沃特因為海運的優勢一度賺了個盆滿缽盈，貿易不僅會給予貿易雙方鉅額的利益，同時也會讓中間商和運輸商賺上一大筆。

從海盜轉型的比爾吉沃特人以自己手裡的船隻為資本，從越來越多的貿易路線上攫取了大量的金海妖和銀蛇幣，讓很多國家都為之眼紅。

海上的貿易比爾吉沃特一家獨大，但陸上運輸就百花齊放了，各國官方的、民間的商會經常會組建大型商團，攜帶大量物資進行國際貿易，雖然相較於海運，這種運輸的價格更貴，但可以將外來物品運輸到海運無法抵達的地方，或者沿著海運的脈絡繼續下去，其收益也極其可觀。

而就在這國際貿易蓬勃發展的時候，一些不和諧的聲音也經常會出現。

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