不同於熙熙攘攘的中央港區，夜裡，集中了黑港倉庫的臨海港區和碼頭區一樣安靜。

港區裡的人不是在中央港區逍遙就是躲在各自的倉庫裡，輕易不願出來走動。

這給洛林行事帶來了不小的方便。

在從皮特處得知了老巴里的倉庫位置，又經過實地考察和老漢薩的確認，洛林和海娜對照著簡單的草圖，商定了接下來的行動計劃。

入夜後不久，皮特的馬車慢慢駛入碼頭區，在靠近臨海港區的一面停穩。

二人又一次兵分兩路。

洛林孤身站在海邊，抬頭看了眼兩裡外燈火零星的港區，一躍，入海。

……

臨海港區是整個黑港歷史最悠久，儲存也最完好的建成區。

在幾百年前，在黑港還是瑟堡的時候，這片港區是法國人的軍港。

除了更深、更寬的泊錨碼頭，法國人還沿著海岸建造了十幾座寬大的乾溼船塢。經過後期改建，如今成了黑港條件最好的水門倉庫。

水門倉庫是特型倉庫，一般分作相連的前中後三倉。

前倉最大，有向海的寬大水門，倉庫裡設有至少兩道不露天的泊船道，是當年的溼船塢。

中倉略窄，但更高聳，正中是以前的幹船塢，商人們把下海壩填實，改建成了純粹的倉庫。

因為倉頂高聳的關係，沿著倉壁還有兩大排吊房，一般被用作工人宿舍。

後倉是最小的倉，曾經是船工和海員的住所，經過改建，現在則成了商會老闆與核心骨幹的豪宅。

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