一般的貨船，長約十餘丈，深三丈、寬兩丈五有餘，可載兩千斛粟，搭剩水手六十餘人，這也是如今海上貿易的主力船隻，被稱做客舟。

真正體現大宋造船水平的，是被稱為神舟的大船。

最大的神舟，有五千料之巨，能搭載五至六百人，普通的神舟，也有兩到三千料，能搭載兩到三百人。

但這樣的巨型船舶，便不是一般的海貿商人能買得到，能運營得起的了。

擁有這種船的，除了朝廷的船隊之外，便只有水師了。

可以說，鄭家的船隊，如果碰上了有神舟戰船的朝廷水師，那就是雞蛋碰石頭的下場。

好在朝廷的水師，大部分時間裡都在近海巡邏，主要的任務就是保證海上漕運的暢通以及一些近海留易而已，最遠的一次，也不過是奉了朝廷命令去了一趟高麗。

據說正是這一次數艘巨舟抵達高麗，讓高麗人改變了自己的一些國策，不再像以往那邊一屁股坐在遼國這邊，而是開始在兩國之間騎牆了。

鄭家的船隊，自然也只能擁有客舟這樣的船隻。

像神舟，不是有錢就能買得到的。

“鄭公，你走過不少地方，也看過不少國家，自然也碰到過那些國家的水師，你覺得以你的實力，碰上了這些國家的水師，你有多少勝算？”蕭誠問道。

“籤判，這個就不好說了。”鄭則仕道：“有的強，有的弱，這個沒有一定之規，但大家如果船隻大小相差不大，數量也相差不大的情況之下，我鄭家倒是不怕任何一股勢力，但畢竟我鄭家只不過是一個家族，不可能與任何一國的主力水師發生正面衝突的。”

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