陳嘉予心說，他居然良心發現了，無論他是否是真誠，話說到這份兒上了，陳嘉予只能同意：“那你來飛。”反正技術記錄本是最後籤。

2小時25分鐘的航班，真正滑出離地之後，飛起來的時間還是過得挺快的。飛入華北區域以後，陳嘉予從駕駛艙起身去了衛生間。段景初在主飛，但是巡航高度，飛機也連著自動駕駛，飛行員經常飛到一半去衛生間，屬於正常操作。他進了衛生間以後，感覺得機體有非常微小的顫動了一下，不是氣流顛簸，而是類似於震動的波動，大概只有兩秒鐘，然後就恢復平靜了。

走出衛生間的時候他跟楊飛飛打了個照面，楊飛飛還問他要不要吃的或者水。陳嘉予有點渴，但是念及剛剛的那點震動，他沒完全放下心來，就先說了沒事，他想趕緊回駕駛艙。

回到駕駛艙以後，他就問段景初：“剛剛怎麼了？”

段景初回看了他一眼，說：“沒怎麼啊。”陳嘉予不放心，自己親自檢查了一排儀表，確定了真的是沒問題——除了他們是飛得高了一點。11000高度層確實有100節的逆風，他們申請了12000米，是快要頂著737的最高允許上限飛了。飛得越高，空氣越稀薄，速度也越快。這個高度也是和華東區調申請批准過的。

陳嘉予是在飛入華北區調管轄範圍內一個小時，距離降落還有四十分鐘的時候，才發現問題。他剛剛是抬頭反覆檢查了儀表，如果飛機有異常，一般情況下，看儀表和指示燈就能看出來。可是這次，問題不在儀表。他是低頭才發現，襟翼的操縱桿居然不在零的位置，而是對著“2”度的刻度數字。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)